Рынок грузовиков Mercedes насыщен и эта марка уверенно стоит на колесах. Продажи европейских грузовиков на автомобильном рынке разных классов в 2001 году выросли – ощутимый рост был у Scania, Volvo, Renault, DAF, Mercedes-Benz, Ford, Citroёn. Повышение интереса украинских потребителей коммерческого транспорта к качественной и современной, но более дорогой технике – не только результат работы маркетинговых служб представителей европейских марок. Сегодня покупатели такой автотехники – это, как правило, крупные отечественные предприятия, которым требуется бесперебойная работа автопарка на протяжении длительного периода. Поскольку стоимость "советских" машин растет при неизменном их качестве, предприниматели отдают предпочтение импортной технике. Тем более что она активно и на выгодных условиях продается в лизинг.
Украинские перевозчики, эксплуатирующие магистральные тягачи большой грузоподъемности, стали обращать больше внимание на экологические характеристики автомобилей. В связи с введением в странах Европы более жестких норм Евро 3 (подробней о нормах Евро 3 читайте на стр. 2 спецвыпуска "Грузовые автомобили") перевозчики теперь стремятся покупать технику, отвечающую этим требованиям. Ведь кроме беспрепятственного въезда в любую страну ЕС, такие машины имеют еще одно преимущество – большую ценность при перепродаже. Уже сейчас подержанные грузовики, отвечающие нормам Евро 2, стоят на рынке дороже, чем аналогичные "грязные" модели.
На украинском рынке в классе зарубежных грузовиков полной массой 3,5 т и выше сегодня лидирует марка Mercedes-Benz. Наш корреспондент взял интервью у Виталия Остапчука, руководителя продаж коммерческих автомобилей ОАО "АвтоКапитал" – генерального представительства "ДаймлерКрайслер АГ" по автомобилям Mercedes-Benz в Украине. Доля рынка грузовиков Mercedes достаточно внушительная и постоянно растет. В 2001 году она составляла приблизительно 10%, в 2002-м – уже 20%, в 2003-м – 30%. В прошлом году компания Mercedes вышла в лидеры рынка. Что ж, положение обязывает – и за первые четыре месяца этого года доля рынка составила уже 35%.
Новый лидер на рынке грузовых автомобилей
Чувствовать потребности потребителя, идти ему навстречу и делать его жизнь максимально комфортной и удобной – вот что всегда отлично получалось у компании "Автокапитал". Еще одним красочным примером этому стало открытие концептуального центра коммерческих автомобилей Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц "Атлант" 15 ноября. Новый центр является региональным представительством корпорации ДаймлерКрайслер АГ и на сегодняшний день это наибольший центр по продаже и сервисному обслуживанию коммерческих автомобилей Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц в Восточной Европе. Но дело не только в размерах центра, общая площадь которого составляет 8 Га (хотя и это впечатляет ), а в качестве сервиса и обслуживании, а оно обещает быть на достаточно высоком уровне.
По теме "рынок грузовиков Mercedes" смотрите также:
Pendragon фокусирует свое внимание на старых автомобилях | 22:00, 22 Февр. 2008 г.
Автомобильный дилер Pendragon заявил в среду, что он собирается сфокусировать свое внимание на продаже старых, более дешевых автомобилей, стараясь справиться со спадом потребительских расходов после 50-процентного снижения прибыли в прошлом году... Подробнее
Toyota демонстрирует первый автомобиль по новой ценовой схеме | 22:00, 20 Февр. 2008 г.
Toyota в понедельник сняла покрывала с ее реконструированного седана Crown, первого автомобиля, который был собран по внедренной стратегии снижения затрат, которая, как надеются автомобилестроители, поможет сэкономить по крайней мере 1.4 миллиарда фунтов в год... Подробнее
Daimler и Renault ставят новые задачи | 21:00, 18 Февр. 2008 г.
Daimler и Renault каждый обеспечили внушительные рабочие характеристики своим автомобилям в 2007 году и выразили оптимизм в четверг, но отклик на это был разный, поскольку французский автомобилестроитель переживал тяжелое время перед лицом новых поставленных задач на 2008 год... Подробнее
